مجموعه دیزل ژنراتور کیلووات 70- 105 کیلووات70kW-105kW Diesel Generator Set
مجهز به موتور دیزلی Deutz
دیزل ژنراتورهای سری موتور Deutz ما از نظر عملکرد و سهولت تعمیر و نگهداری عالی است که برای افزایش راحتی کاربر طراحی شده است. آنها دارای قطعات استاندارد شده ای هستند که در واحدهای مختلف قابل تعویض هستند و یک سیستم بسیار یکپارچه که عملیات منسجم و کارآمد را تسهیل می کند. انواع گزینه های پیکربندی برای رفع نیازهای خاص مشتری در دسترس است. در زیر مشخصات مجموعه های دیزل ژنراتور سری موتور Deutz 70-105KW ما آورده شده است.
میل لنگ فولادی آهنگری، سیلندر چدنی و آستر سیلندر نوع مرطوب قابل تعویض
دبی کم و مصرف سوخت کم
به راحتی نصب می شود و به راحتی نگهداری می شود
دینام
نام تجاری اختیاری: Stamford/Leroy Somer/Marathon/ENGGA
Eتحریک کننده: بدون برس، خود تحریک کننده
موتور: تک بلبرینگ
ضریب توان نامی: 0.8
کلاس حفاظت: IP23
کلاس عایق: H
خود هیجان انگیز و خود تنظیمی
سیستم کنترل
نام تجاری کنترلر: Deepsea، Smartgen
کنترل کننده اتوماتیک، ادغام تکنیک های دیجیتال، هوشمند و شبکه، برای کنترل و نظارت خودکار سیستم ژنست استفاده می شود. این می تواند عملکردهای شروع / توقف خودکار، اندازه گیری داده، حفاظت از زنگ و سه کنترل از راه دور (کنترل از راه دور، اندازه گیری از راه دور و ارتباط از راه دور) را انجام دهد
رابط زبان اختیاری: انگلیسی، اسپانیایی، روسی، پرتغالی، ترکی، لهستانی و فرانسوی با عملکرد آسان و قابل اعتماد.
کنترل و حفاظت از مجموعه ژنراتور شامل: دمای آب بالا، فشار کم روغن، بیش از حد و کمتر از سرعت، جریان بیش از حد، ولتاژ زیر / بیش از ژنراتور، خرابی شروع و توقف، ولتاژ پایین و بالا باتری، از کار افتادن شارژ، توقف اضطراری.
هنگامی که دمای موتور دیزل خیلی بالا است، آیا توصیه می شود بلافاصله آب خنک کننده اضافه شود؟
خیر، بسیار مهم است که اجازه دهید موتور قبل از اضافه کردن آب خنک کننده به طور طبیعی تا دمای محیط خنک شود. افزودن آب سرد به موتوری که بیش از حد گرم شده است می تواند باعث شوک حرارتی شود که منجر به ترک در سر سیلندر، آستر سیلندر و بلوک سیلندر می شود و در نتیجه آسیب شدیدی به موتور وارد می شود.
اگر مجموعه دیزل ژنراتور آب بندی سیلندر ضعیفی داشته باشد و برای راه اندازی مشکل داشته باشد، چه کاری باید انجام دهم؟
در هوای سرد، آب بندی ضعیف رینگ پیستون و دیواره سیلندر ممکن است به دلیل روغن ناکافی از راه اندازی مناسب موتور جلوگیری کند. این امر به ویژه در زمستان که روغن در رینگ پیستون و دیواره سیلندر حداقل است صادق است. اگر سیلندر به شدت فرسوده شده باشد، همچنین می تواند عملکرد آب بندی را بدتر کند و راه اندازی را حتی دشوارتر کند. در این حالت، برداشتن انژکتور و افزودن 30 تا 40 میلی‌لیتر روغن به هر سیلندر می‌تواند به بهبود عملکرد آب‌بندی و فشار تراکم کمک کند و شروع به کار موتور را آسان‌تر کند.
آیا می توانم دیزل ژنراتور خود را با بیودیزل ویا سوخت های دیگر جایگزین کار کنم؟
بله، دیزل ژنراتورها تقریباً با هر نوع روغنی کار می کنند. آنها می توانند روی روغن موتور استفاده شده، روغن نباتی، بیودیزل تصفیه شده یا سایر مواد مبتنی بر روغن کار کنند. با این حال، در حالی که ژنراتور با این روغن‌های جایگزین کار می‌کند، بسیار مهم است که اطمینان حاصل شود که روغن تمیز است و به درستی پردازش شده است تا از آسیب دیدن موتور، انژکتورها یا سیستم فیلتراسیون جلوگیری شود. در مواقع اضطراری، اگر اینها تنها سوخت های موجود هستند، می توان از آنها استفاده کرد، اما در شرایط عادی، جایگزین های سوخت دیزل خود را با دقت انتخاب کنید.
آیا می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ویا درمورد قیمت ها میخواهید بدانید؟
چه به دنبال برند خاصی از دیزل ژنراتور باشید و چه به کمک نیاز دارید تا بهترین راه حل برای نیازهای تولید برق خود را انتخاب کنید، کارشناسان ما آماده هستند تا اطمینان حاصل کنند که فرآیند تصمیم گیری برای شما آسان است.
